2012年6月30日土曜日

TOTに出れるかも?!”ZRX1100”の紹介です!

こんにちは^w^
足利店スタッフの織田です。
今回は早速ですが、商品紹介をさせて頂きます!

本当に自信を持ってお奨めできるこちらの車両!!
TOT(テイスト オブ ツクバ)に参戦できるレベルの車両になりうるコンディションです。
それがこちら!
1200RでもDAEGでもございません!!
1100です!!
そしてカラーはブラックではありません!
純正カラーのパープルでございます!!
いうならGT-R32のミッドナイトパープルのような暗いパープルですが光の加減で黒に見えたり紫に見えたりします。



これだけではありきたりな1100ですが、凄いのはココからです!!
まずは外装の変更点です。
Kawasakiの文字に車体カラーのパープルのぼかしを入れてあります。
これが非常におしゃれです。
そしてBEETのバックステップです!
1ポジションのみの設定しか出来ませんが、ポジションの感覚としましては、バックはあまりしておらず、アップ(上方)がメインのステップかと思います。
そしてこちら。
Kawasakiロゴのラジエターコアガード(Kawasaki純正ではございません)

その下に見えるエキゾースト・・・美しい焼き色にこの緩やかな曲線・・・手曲げですね(°ω°)
メーカープレートが無く不明ですがブライトロジックの手曲げに良く似ています。
リアビューです。
フェンダーレス化もされておりウィンカーもシャープなものに変更されています
足回りを見ましてもAFAMジュラルミンスプロケとRKのゴールドチェーンが綺麗なコンディションです^w^
そして前へ視線を向けると。。。。こちらのFスプロケカバーは刻印がありませんが、色、作りから見てアグラスのスプロケットカバーです!!
そしてもう少し前へいくと・・・・はい!BEETのアルミエンジンカバーです。
こちらもインパクトありますが、小窓もついていてオイルの潤滑している様子も確認することができてオイルの汚れも純正より見やすいです。(反対側にも純正カバーの小窓はついております)
そしてハンドル周りに目を配りますと・・・・


え?ハンドルバーとバーエンドしか変わってないんじゃない?
と思われた方・・・
違いますよ!!!
ステムはアルミの社外ステム
ハンドルバーはオーバーレーシングのゴールドバー
バーエンドはアルミパープルバーエンド
ブレーキはニッシンの横置き別体マスターシリンダー
ホースはシルバーステンメッシュホース
アクティブ ハイスロ一式
ハンドル周りだけでもこれだけ豪華ですがまだあります!

そして顔にあたるビキニカウル!MRAのスクリーンがついております。
形状は純正に似ていますが若干スポイラータイプの混じったような形状です。
本当にTOT参戦ベース車にもなり得るコンディションで豪華なパーツ付きです!
是非この機会にいかがでしょうか?

\479,900(税込)



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2012年6月29日金曜日

ゴールドウィングでツーリング。。。

夏至を迎え、日が短くなっていくことに
寂しさを感じている


本日のブログ担当@阿蔵(あぞう)裕之です。。。


ですが、夏はこれからが本番!!

元気に営業してまいります!


早速、題名にもある本日の足利店のニューカマー!!

「ゴールドウィング(GL1800)」

の紹介です!




↑ 2012年式の新型車
ミラーからサイドバッグまでの流れるようなライン!
とてもエロイです。






フロントからのカットですが、さすがに迫力が→
有ります。





写真上は168cm、65kg(日本人体系、足は短め)の自分。。。


写真中は正面から、車体が大きいわりに足つきは思ったより良くて不安な感じはしません。


写真下はゴールドウィングでは必ずするといってもよい、タンデム状態。




↑なにやら怪しげなボタンがいっぱいついております。詳しくは取扱説明書を見て下さい。。。。
ちなみにこちらの車両はなんと、
「エアバッグ」付き!!


←出荷状態のカバービニールが付いております。
見事なまでの「デカ尻」です。






気になるお値段は・・・・・・なんと!



¥2,599,000-


です!

一度は乗ってみたくありませんか?

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2012年6月18日月曜日

入梅?


バレンティーノ・D・ノッシ です。

サッカーワールドカップ アジア予選

凄いですね 日本。

本田選手のハットトリックにばかり 注目が集まりましたが

あの試合 他にも いい仕事してる選手 いましたよね。

私、特にしびれたのは 遠藤選手ですよ!!!!!!!

シュートに絡む すばらしいパス。 いっぱいありました。

まさに 仕事人です。








さて、バイクの話し。

梅雨入りですね。 

お客様も 晴れ間を見つけて 動いているご様子ですが

なかなか乗れない そんな今、

メンテナンス しませんか?

例えば お金をかけずに 効果大!!

ヘルメットを磨いてみて下さい。


普段やってる人は 解ると思いますが

ピカピカになった シールドは 「 ホゥ ナカナカ 」

思わずつぶやいてしまうことでせう。


 それより、 走りたいやぃ! という あなたに お奨めは これ!



ヤマハ
FJR1300A

06モデル
¥859900







このバイクを買うと
低反発まくらが 2個 買って入れられます。
ナイス パニア!





あれ?
小さいバイクでは ナイ!






そーです。 自分で乗りたいのと


お奨めしたいのは 違うんです。




何より このマスィンの スクリーン


凄いんですよ!


動くんですよ!


一番 高い位置にセットすると


もう そこは 無風状態


雨も へっちゃら!!!!  てなモンです。    是非!!!!



DEAR SMG      TADAIMA   ASHIKAGATEN   KAMEMUSI   TAIRYOU   HASSEITYU          HELP



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2012年6月17日日曜日

ついに10Rですよ!(*・ω・)

こんにちは。こんばんは^^
足利店の織田です。

10R owner's clab Clab 10R に所属してる以上他には浮気は出来ません。
そして10RはC・D・E F・ J型は全て乗せていただき、乗り比べをさせていただいてます。

今日はいよいよ、自身が乗っております10Rシリーズのご紹介です。
当方のZX-10RはC型(C1 ”04”)ですが、今回の商品はD型(06-07)です。
こちら!
流線形状でいいですね。
C型がじゃじゃ馬過ぎた為に、D型では若干マイルドな仕様になっております。

C型は低回転からどっかんパワーですが、こちらは全体的にマイルドです。
恐れずに開けられます^^

C型からD型開発にあたり改善点を見直されただけあってとてもいい装備が標準でついております。

まず、ブレーキマスターが横置きマスターからラジアルマスターへ変更され、リッターで開けるとどうしても避けられないフロントリフトの着地時のフロントブレ対策のステアリングダンパー(オーリンズ)
カウルの整流効果の改善。マス化のセンター2本だし等いろいろと見直されています。


そして、メーター周りの視認性の向上

10Rのメーターで以外に知らない方が多いですが、燃料警告灯(オレンジ)をシフトアップランプに変更でき、更にチェンジタイミングの回転数も調整できます。

車両のカスタムですが、クレバーウルフ製カーボンタンクパッドがついており、服のジッパーやベルトのバックル等からキズを防いでくれます。

そしてワンポイントにもなる車体色にマッチしたグリップ!
しっかりワイヤリングされてますね。
このワイヤリングはグリップのみならずいろいろな箇所に使える技術ですね。

そしてカバースライダー

こちらは本当に10Rには必要です。
10Rで転倒した場合設計上タンクのエラが張っているため、タンクから擦れてしまいますが、D型の場合その次にエンジンのカバー類をやってしまいますのでスライダーは必要です!


そしてエラが張ったタンクですね
エラが張って上面が凹んだタンク形状。
造形美ですね。。。。ホッ(*^ω^*)

これには開発デザイナーに車のデザイナーを使い設計されています。
エラはフルバンク時にタンクを手が囲い込むようにする為です。
そして上面が凹んでいる部分はストレート時にライダーがスクリーン内にすっぽり隠れられるように設計されています。

まだまだ10Rについては語れますがきりが無くなってしまいますので本日はココまでです^^

車両本体価格(税込) ¥739.900   です!
そして解らないことやカスタムについては織田がフルサポートいたしますwww
最後に


Clab 10R も是非是非よろしくお願いします。
織田もいろいろと企画を提案しております。



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2012年6月11日月曜日

サッカー Wカップ 始まりました ウキウキ!

はじめまして




バレンティーノ・D・ノッシ です。


バイク屋さんで働いていますから いろんなバイクに乗れますが


小排気量のバイクが 好きなので 


個人的には 小さいバイクに ときめきます。




最近 モンキーのフレームとエンジンのみ


手に入れてしまい 野望で コチコチになってます。


理想は いかにお金をかけず、リッター60キロ以上の燃費と


車の流れをリードするスピード  一度組んだら しばらく


開けたくないんで(エンジンをネ) 耐久性の高いマシンに仕上げたい。


と 考えております。


そんな 私が 同じようなバイクに興味をもつあなたに




お奨めするバイクは こちらの
1台!社外マフラー付、BOX付き!!!!!!






楽しいこと Dカップのごとし!








気になってしまったかた

是非 足利店 スタッフまで!





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2012年6月7日木曜日

特選車!!!FJR1300A!!!

こんにちは、最近髪を切って
気分が上がっている阿蔵(あぞう)です。

今回は自分の工具箱に新たに加わった工具を紹介したいと思います。
それは・・・・





SNAP-ONのタイヤレバー!!!!


どうです?この握りやすいグリップの形状!



このアールが気持ち入っていることにより、

タイヤをめくりやすくなっています。


先端はこんな形状です。とがり過ぎず
平たすぎないこの形状!!
非常に

イインデスッッ!!



ちなみに共用の工具とメカニックの工具(強制提出)を全て
撮影したところです。
わかり辛いかもしれませんが全て形状が違います。
当然のことながら、各メーカーが研究して
製造しているのですね!!

やっぱり自分のが一番カッコイイッッ




番外編として、足利店の店長の自転車用のタイヤレバー・・・・・・
(なぜにこんな工具を持っているのでしょうか。。。)



今日の特選車はこちら!!

2006 FJR1300A ¥899,900-!!

           




走行距離 12445km!!

ロングツーリングから物欲まで
あらゆる物をカバーいたします!!

是非一度、店頭にて実車をご覧下さい!



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2012年6月2日土曜日

富沢祥也&ロッシ?!(・皿・)/

こんにちは^^
またまた足利店の織田ですお^w^
今回は画像てんこ盛りでお伝えいたします。

さて今回の個人的なお話はヘルメットです。
自分自身レースウェアが大好きなある意味オタクです。
ヘルメット6個、オーダーツナギ3着、レーシングブーツ2足、グローブ2個と、サーキットでの気分や真剣さで使い分けております。
これはほんの一部ですが、お披露目いたします。
そして最近のお気に入りはこれ!

本当にSHOYA ラブです(*ω*○)





祥也レプリカ!!

完全受注生産モデルのX-twelveです!




X-elevenからSHOEIさんのヘルメットを使わせていただいておりますが、それまではAraiさんのRX-7RR5を使わせていただいてましたが、この Xシリーズはホントに凄いです!!
280キロからのブレーキングの際、RR5の時は頭が振られてしまいましたが、Xシリーズは風きり音が出るだけで頭も振られないです!これは本当に凄いことです。
サーキットを走行する上では、このような点にも気を配ることが必要かと思います。

次回はまた何か話題を考えて参ります(;w;)

さて、この流れで今回もお勧めのSSをご紹介いたします!

今回は・・・・
これ!!!

YZR-M1 ロッシ付き!


あ、間違えた\(*皿*)/
こちらです!


はい!FIAT R1です!
(右のFIATカラースクーターではございません!w)

そして・・・・
こちら!
お解りでしょうか・・・
エンジンカバーはございません・・・・

そう。北米版フルパワーです!


なかなか出回らないFIATのフルパワー!ココからは車体の詳細に迫ります!
まず、こちら。
リアサスですね。
どこかで見たような作りですね。

TTXに似てますねー^w^



こちらも意識して作られてるのではないでしょうか?


そしてお馴染みの6PODキャリパーですね。
これは強い見方ですね。

ステム・メーター周りも意気込みを感じられます。


こちらは身長168センチ
体重49キロ(自分)が乗った際のポジションになります。
自分自身小柄なのですが、車体もコンパクトになっていますのでいいポジションです!

またストップグリップもついているのでコーナーもしっかりホールドできますよ!
1万円前後するパーツですが、これは本当にいいものがついております。(自分は半信半疑で今まで購入をためらっていましたが、買いますww)


2010年式 
走行距離 7.693km


気になるお値段¥1.149.900(税込)
になります。

SHOYA&FIATコラボ☆
R1も自分もご来店お待ちしております



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TEL 0284-41-5834

FAX 0284-41-5839

Eメール   ashikaga@b-sox.co.jp

URL    http://bs-sox.com/


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